最新煤炭价格走势

从产区来看：近期坑口市场相对平稳，降价煤矿数量有所减少。鄂尔多斯到北港的航运利润有限，存在局部倒挂。此外，近期市场行情低迷，贸易商对出货持谨慎态度。呼和浩特市局申请的车辆数量已经下降到30辆左右。2. 北港：曹妃甸总库存为997.3万吨（-1.9），75艘船在泊，31艘船预计抵达。京唐港仓储能力559.4万吨（-10.3），锚地船舶36艘，预计到达5艘。秦皇岛港的库存为479万吨（-11.0），目前有42艘船在锚地，34艘船预计抵达。秦+京唐+曹妃甸的总库存为2035.7万吨（-23.2），有153艘船舶下锚，预计有70艘船舶到达。3.中下游：北港：港口情绪依然较低，供需双方均以观望为主，几乎没有成交，价格呈现阻力般的下行趋势。5000K低硫价格为940—950元/吨，下游意向价格为920—930元/吨。5500K价格在1080元/吨左右，下游意向价格在1050元/吨左右。长江口：发电厂库存高企，处于观望状态，无意购买。贸易商在运输方面遇到困难，报价继续下降。5000K低硫价格在1080元/吨左右，5500K价格不到1200元/吨。4. 进口：进口市场保持平静，成交量和报价基本保持较少。Nar3800K船的报价约为68美元/吨，但电厂的中标价折合FOB价约为64-65美元/吨。5. 沿海运价：华南航线采购减少，航运市场交易减少，运价再度走弱。12月14日，CBCFI秦皇岛—张家港4—5万吨级船运价指数为62.4元/吨（+0.1），秦皇岛—广州6—7万吨级船运价指数为75.4元/吨（+0.9）。6. 市场概况：近期降温幅度不及预期，全国日常消费水平在低位运行，电厂库存处于历史高位，接进一步货的意愿明显下降。沿海电厂出现了主动去库存的迹象，这也导致了矿山的被动减产，供需面仍趋于宽松。尽管昨日神华的矿购价格下跌速度相对缓慢，且部分贸易商由于前期库存成本较高，降价的积极性不高，但这一看跌趋势难以扭转。